รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า สำนักก่อสร้างทางที่1ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสายทางเลี่ยงเมืองเชียงของ ระหว่าง กม.0+000-กม.9+103พื้นที่ อ.เชียงของ จ.เชียงราย ระยะทาง9.103กิโลเมตร (กม.) งบประมาณ1,044,937,000บาท ปัจจุบันมีความคืบหน้า1.942%จากแผนงาน14.988%ช้ากว่าแผน13.046%คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
เนื่องจากติดปัญหาในพื้นที่ก่อสร้างต่างๆ เช่น พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าไม้ อยู่ระหว่างการขอใช้พื้นที่ ติดการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค เช่น ไฟฟ้า และ ประปา ซึ่งอยู่ระหว่างการสำรวจออกแบบในการประมาณการรื้อย้ายจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และติดปัญหาการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน เป็นต้น ซึ่งปัญหาเหล่านี้จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ เพื่อเข้าพื้นที่ดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแผนต่อไป
โครงการนี้เริ่มต้นสัญญา วันที่ 9 ก.ย.64 สิ้นสุดสัญญา 23 ส.ค.67 ใช้เวลา 1,080 วัน โดยมีบริษัท หาญเจริญเอนเตอร์ไพรส์เชียงราย จำกัด เป็นผู้รับจ้าง โดยรูปแบบโครงการดังกล่าวจะก่อสร้างทางแนวใหม่ขนาด 4 ช่องจราจร ไป-กลับข้างละ 2 ทิศทาง มีไหล่ทาง เกาะกลางถนน ก่อสร้างบริเวณทางแยก สร้างทางจักรยาน ระบบระบายน้ำ ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ไฟสัญญาณจราจร และไฟกะพริบบนทางหลวงคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
สำหรับโครงการนี้เพื่อพัฒนาโครงข่ายทางหลวงให้ได้มาตรฐาน มีประสิทธิภาพ รองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ เป็นการก่อสร้างทางแนวใหม่ เพื่อลดความแออัดของปริมาณจราจรที่จะผ่านตัว อ.เชียงของ โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ โดยเชื่อมต่อระหว่าง ทล.1020สายเชียงราย-เชียงของ ซึ่งเป็นทางขนาด4ช่องจราจร และ ทล.1290สายแม่สาย-เชียงของ ซึ่งเป็น2ช่องจราจร พร้อมเลนขยายสำหรับรถบรรทุกเป็นช่วงๆ รวมทั้งรองรับการเดินทางไปยังสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่4 (เชียงของ-ห้วยทราย) เพื่อเป็นเส้นทางผ่านแดนและขนสินค้าที่สำคัญระหว่างประเทศ
รองรับการขนส่งการเชื่อมต่อกับขนส่งระบบอื่นในพื้นที่ ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวง (เชียงราย) และท่าเรือเชียงแสน อ.เชียงแสน สนับสนุนโครงข่ายทางหลวงอาเซียนหมายเลข 3 ไปสู่ สปป.ลาว และเมืองคุณหมิง ประเทศจีน ตลอดจนเป็นแผนงานเพิ่มขีดความสามารถทางหลวง เพื่อเชื่องโยงฐานการผลิตที่สำคัญของประเทศและเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน สอดคล้องกับยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม มีเป้าหมายเชื่องโยงโครงข่าย และเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางให้ประขาชนเดินทางได้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย.